Statlige ordninger gjør det mest lønnsomt å velge fossilt over Mjøsa.
Teknologien med elektriske kremasjonsovner er for lengst på plass i Norge, men dagens regelverk låser transporten av kister over Mjøsa til fossile løsninger.

110 000 kilometer med bårebil – uten ett eneste klimakrav

Nav tar millionregningen for transporten rundt Mjøsa. Det gir gravferdsbyråene null grunn til å velge el-bil.

Publisert Sist oppdatert

– Å investere i fossil teknologi i dag kan låse oss til utslipp i lang tid fremover, sier stortingsrepresentant Siren Jensen i Miljøpartiet De Grønne (MDG).

Jensen mener det er riktig å vurdere strengere nasjonale krav til teknologi i krematorier, på linje med andre sektorer der vi allerede beveger oss mot nullutslippsløsninger. 

– Et forbud mot nye fossile installasjoner der gode elektriske alternativer finnes, er et virkemiddel som bør utredes som del av det kommende regelverket, mener storingsrepresentanten som også sitter i Familie- og kulturkomiteen på Stortinget.

Hvert år ruller det over 110 000 kilometer med båretransport på veiene rundt Mjøsa. En gjennomgang avdekker at statlige støtteordninger i regi av Nav fjerner den grønne motivasjonen for både gravferdsbyråer og krematorium.

For å lese denne artikkelen, må du ha abonnement.

Bli abonnent av nettmagasinet Grav24.

NYHET
24 timer med Grav24

Kr 49,-

Kjøp

Årsabonnement
Enkeltbruker VIPPS

Kr 450,-

Kjøp

Årsabonnement
Enkeltbruker E-post eller EHF

Kr 450,-

Kjøp

Årsabonnement
Inntil 5 brukere

Kr 1 800,-, (360,-, pr. stk)

Kjøp

Årsabonnement
Inntil 10 brukere

Kr 3 300,-, (330,-, pr. stk)

Kjøp

Powered by Labrador CMS