Vellykket demomesse på Østre gravlund

Fokus for dagen var elektriske maskiner og hva som skal til for å lykkes med elektrifisering i praksis. Cirka 80 – 90 personer deltok på messen. 

Erfaringene er klare: Det viktigste begynner ikke med maskinene – men med strømmen.

– Infrastruktur er nøkkelen til vellykket elektrifisering. 

Det viktigste rådet vi kan gi er å starte med infrastrukturen, før man går til anskaffelse av maskiner. Tenk el-infrastruktur og finn ut om man har nok strøm, sier Espen Brunstad, eiendomsforvalter i avdeling infrastruktur i Gravplassetaten.

Erfaringer fra egen drift

Gravplassetaten har de siste årene tatt i bruk flere elektriske maskiner. Erfaringene er i hovedsak svært positive.

– Vi ser klare gevinster i form av mindre støy, mindre vibrasjoner og bedre arbeidsmiljø. I tillegg har vi lavere vedlikeholdskostnader, forklarer Einar Samnøy, leder for avdeling infrastruktur i Gravplassetaten. 

Men overgangen har også gitt utfordringer.

– Vi var tidlig opptatt av å gjøre det riktige miljømessig, men vi undervurderte behovet for elektrisk infrastruktur. Det førte blant annet til at vi i en periode måtte lade kjøretøy eksternt. Det er ikke en bærekraftig løsning i drift, forklarer Einar Samnøy. 

Gamle anlegg gir begrensninger

Mange av gravplassene i Oslo har eldre teknisk infrastruktur, som ikke er dimensjonert for dagens behov.

– Anleggene våre er bygget for lys og bygg – ikke for lading av en hel maskinpark. Det gir klare begrensninger i kapasitet og fleksibilitet, sier Espen Brunstad. 

Samtidig er oppgradering ofte krevende.

– Å øke strømkapasiteten er kostbart, og det er ikke alltid kapasitet tilgjengelig i nettet der vi er.

Etterlyser standardisering

Under demomessen ble også manglende standardisering løftet frem som en utfordring.

– I dag får vi maskiner med ulike ladeløsninger. Det skaper unødvendig kompleksitet og ofte er et behov for dyrt spesialutstyr, forklarer Espen Brunstad.

Erfaringene fra elektrisk traktor peker likevel i riktig retning.

– Der kan vi bruke samme ladeløsninger som på elbil. Det er den typen standard vi ønsker oss også for andre maskiner, sier Einar Samnøy. 

Mer bevisste anskaffelser

Etter en periode med et sterkt fokus på elektrifisering, er strategien nå mer målrettet.

– Tidligere handlet det om å få inn elektrisk utstyr raskt. Nå er vi opptatt av at anskaffelsene skal dekke behovene våre, være effektive i drift og ha riktig pris. 

– En maskin som går lite kan ha lavt klimaavtrykk selv om den går på diesel. Da er det ikke nødvendigvis riktig å bytte den ut, sier Samnøy.

Klart råd til andre

Erfaringene etter demomessen er tydelige:

– Det er ingen grunn til ikke å prøve elektriske maskiner. Men start med å kartlegge strømbehovet – ellers blir det fort dyrt og lite effektivt, avslutter Sten-Arne Skulbru, fra avdeling infrastruktur.