Utvider det elektriske tilbudet
Bentzen introduserer fire elektriske arbeidskjøretøy til det norske markedet.
Elektriske arbeidskjøretøy kan redusere både lokale utslipp og støy på gravplassene. Nå utvides tilbudet i Norge, og både pris og driftserfaringer blir viktige når gravplassmyndighetene skal velge.
Transport av redskaper, jord, planter og avfall er en del av den daglige driften på mange gravplasser. Arbeidet krever kjøretøy som både kan frakte tung last og komme frem på smale veier og mellom gravfelt. Samtidig foregår det i omgivelser der hensynet til besøkende og seremonier stiller særlige krav til støynivået.
Elektriske arbeidskjøretøy kan derfor være et alternativ når eldre bensin- og dieseldrevne kjøretøy skal skiftes ut. Men utslippsfri kjøring er bare ett av flere hensyn. Driftstid, lastekapasitet, vinteregenskaper og kostnader må også vurderes.
Bentzen AS i Moss, som allerede leverer elektriske nyttekjøretøy til norske gravplasser, utvider nå sortimentet gjennom en distribusjonsavtale med det svenske selskapet E-TRON AB. Avtalen omfatter fire modeller.
Det opplyser Bentzen AS i en pressemelding. Grav24 har i tillegg innhentet utfyllende opplysninger fra daglig leder Knut Werner Bunes om kjøretøyenes bruksområder og egenskaper.
– Vi ser et økende behov for driftssikre, to-seters, stillegående og utslippsfrie nyttekjøretøy med god lastekapasitet til gravplasser, sier Knut Werner Bunes til Grav24.
Behovene varierer
Gravplassforvaltningene har ulike driftsforhold. Noen har korte transportavstander og begrenset plass, mens andre må flytte utstyr og masser over større områder. Et kjøretøy som fungerer godt til avfallshåndtering, er ikke nødvendigvis det mest hensiktsmessige til alle vedlikeholdsoppgaver.
Bunes viser til at selskapet gjennom flere års leveranser og kontakt med gravplassene har fått innblikk i arbeidsoppgavene. Den nye serien skal blant annet kunne brukes til intern transport, grøntvedlikehold og avfallshåndtering.
Modellene har ulik lastekapasitet og oppgitt rekkevidde. Slike tall gir likevel ikke hele bildet av nytten i den daglige driften. Hvor lenge et kjøretøy kan arbeide mellom ladingene, vil blant annet avhenge av last, terreng, temperatur og kjøremønster.
Kulde stiller ekstra krav
Kulde kan påvirke både rekkevidde og lading for elektriske kjøretøy. Det er særlig relevant for gravplassmyndigheter som trenger arbeidsutstyret gjennom hele året.
Ifølge Bentzen har alle de nye modellene batterivarme som standard. Leverandøren mener dette kan bidra til mer stabil drift når temperaturen faller.
– Dette er ikke en selvfølge i denne typen kjøretøy, men en funksjon som bidrar til mer stabil ytelse, bedre batteriøkonomi og økt driftssikkerhet gjennom vinterhalvåret, sier Bunes.
Bentzen skal vise tre av de fire modellene på Park- og anleggsmessen (POGA) i Lillestrøm kommende uke. Her vil selskapet også offentliggjøre de norske prisene.
For gravplassmyndigheter som vurderer utskifting av kjøretøyparken, gir lanseringen flere valgmuligheter. Hvor aktuelle de nye kjøretøyene blir, vil blant annet avhenge av pris og erfaringer fra praktisk drift.